2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
Правда, на завод 'Гудок' падал просто титанический объем работы по ремонту уже имеющейся техники и приведения в порядок той, что будут ставить на баланс. По предварительным оценкам к началу строительного сезона 1866 года, в распоряжении строительной компании 'Российские железные дороги' будет числиться около пятисот паровых тракторов и экскаваторов. Невероятная по тем временам концентрация механизированных средств и техники!
Просмотров: 2
- Ваше императорское величество, может вернуть цесаревича? Уж больно опасно на Кубани. Нам доносили из Стамбула, что эта поездка очень сильно обеспокоила Порту. Поговаривают, что на него даже готовят покушение, - буквально причитал Дмитрий Алексеевич.
Просмотров: 4
- Элизабет, давайте не будем играть. Мне хотелось бы знать, на кого вы работаете?
Просмотров: 3
Работа это большая, не терпящая суеты, зато потом очень интересно аукнется весьма качественным уровнем фальсификатов, которые не стыдно будет показать даже тем, кто вел многолетнюю переписку с престарелым деятелем церкви. В конце концов, не зря же Саша велел тайно держать задержанных в княжестве фальшивомонетчиков, оградив их от правосудия в виде многолетних трудовых работ на строительстве дорог. Такие руки нужно было ценить и находить им куда более толковое применение. Тем более что по австрийскому императору Францу-Иосифу уже аналитическая группа трудилась, тщательно собиравшая все образцы почерка этого монарха, дабы в нужный момент выдать высококачественный фальсификат, на основании которого Россия сможет включиться в войну с Австрийской империей. О наличие casus belli нужно было позаботиться заранее, чтобы потом не мельтешить.
Просмотров: 2
А теперь вот - снова на краю земли. За пять лет фактически полтора раз ее объехал по кругу. Кто бы мог подумать! Причем не в ссылке, а в качестве главы экспедиции с кучей важных дел порученных ему лично - цесаревич его инструктировал целую неделю, по несколько часов в день.
Просмотров: 5
Ничего не бывает просто так. Если бы перед цесаревичем не имелось каких-либо острых задач, то никто и не рвался бы. А так, уже в апреле, а то и в марте 1866 года (смотря по погоде), вся эта механизированная армада рванет в едином порыве строить железнодорожную линию Москва-Тула-Орел-Курск-Сумы-Киев. Само собой, цесаревич не питал иллюзий относительно возможности в столь краткий срок развернуть железнодорожное полотно протяженностью практически в тысячу километров, но отступать не собирался. Он упустил этот важнейший вопрос при подготовке летом к войне с Австрией, а теперь, когда уже было не успеть, сильно переживал по этому поводу, так как снабжать корпус по разбитым грунтовкам на фургонах через полстраны - не самая трезвая мысль. Конечно, от Киева до Венгрии тоже не ближний свет, но все проще будет.
Просмотров: 5