В общем, фантазия у Саши разгулялась. Причем, по ходу обсуждения делались эскизы, схемы, наброски и обсуждались принципиальные вопросы. Та картина, которую цесаревич нарисовал за пять часов напряженного совещания, едва помещалась в сознании его приближенных. Она их поражала размахом. Не удивительно, что все они отнеслись к ней весьма скептически, так как испугались масштаба работ.
- Такое не забывается. Все-таки это цесаревич устроил?
Собрав в кожаный саквояж деньги, драгоценности и важные записи из тайника, она сожгла все рабочие бумаги, используемые ей при шифровании и, прихватив армейский револьвер, оставленный ей Александром, поспешила убраться из своей старой квартиры. По пути, правда, пришлось вновь стрелять, так как на шум появился гулявший во внешнем наблюдении еще один агент противника. Хрупкая девушка с револьвером оказалось для него смертельной неожиданностью. Впрочем, все закончилось хорошо - Элизабет смогла, запутав следы, уйти от людей Альберта постоянно меняя кэбы. И убежать, в конечном итоге, через Ирландию в Москву, вместе с партией беженцев, уезжающих от разгоравшейся подпольной борьбы за независимость этого Зеленого Острова.
- Это верно. Ты в курсе, что Рассел сейчас готовит? Англичане его тоже сильно испугались.
В первую очередь, конечно, Александра интересовал Нижегородский механический завод в Сормово. Да и не только он. Ситуацию с московским промышленным анклавом необходимо было развивать, обвешивая его внешними связями с удаленными предприятиями через производственные цепочки. Например, Коломенский завод паросиловых установок 'Бобер' уже выпускал паровые машины высокого давления компаунд с тройным расширением. На полную, проектную мощности, он, правда, пока не вышел из-за недостатка квалифицированного персонала (его интенсивно обучали и нанимали), но восемьдесят процентов он уже выдавал. Единственным типом продукции данного завода пока являлись силовые установки для речных судов, которые по заказу Николая Андреевича Аркаса поставлялись на Нижегородский механический завод, где строились пароходы для Волги и Каспия. Однако Сормовский завод мог потребить от силы треть изготовляемой продукции. Еще пятнадцать процентов уходило на Дальний Восток, для нужд Голицына, а остальные паровые машины шли на склад. Это была проблема, которую нужно было незамедлительно решать. Тем более что емкость отечественного рынка речных пароходов была колоссальна. Бурлаки бурлаками, но один пароход давал в расчете на весенне-осеннюю навигацию ощутимо большую прибыль, чем баржа с бурлаками. И достаточно легко окупался в несколько навигаций. То есть, требовалось произвести серьезную модернизацию Сормовского завода. А вот это уже упиралось в элементарную технику безопасности, которая неукоснительно соблюдалось на всех производствах цесаревича.