Цитата #12 из книги «Как попадаются Штирлицы или Железнодорожные чудеса В. Суворова»

ТЭ3 (1 секция)             20,2 т.        126 т.

Просмотров: 33

Как попадаются Штирлицы или Железнодорожные чудеса В. Суворова

Как попадаются Штирлицы  или Железнодорожные чудеса В. Суворова

Еще цитаты из книги «Как попадаются Штирлицы или Железнодорожные чудеса В. Суворова»

Локомотив                  Сила тяги   Вес

Просмотров: 31

… Если бы вдруг объявили конкурс за количество развесистой клюквы в книгах, посвященных железным дорогам, то первое место, несомненно, досталось бы небезызвестному писателю Виктору Суворову, точнее, главе «Операция Мост» из его книги «Освободитель». Впрочем, судите сами…

Просмотров: 29

И, видимо, не случайно далее следует: «Впоследствии со всех фотографий и фильмов о знаменитой переправе эти перепуганные машинисты были мастерски убраны.» Ну, понятно. Не ищите, читатель, механика, который бесстрашно по крыше лазит, вместо того, чтобы за кран машиниста держаться. Есть версия, почему его не будет. В общем, ехал Штирлиц по Фридрихштрассе, а там его патруль завернул, а дальше другой патруль остановил, а там дама улицу переходила, а даме вещи надо было поднести, а там чемодан радистки Кэт затесался…

Просмотров: 30

Итак, глава «Операция Мост». Г-н Суворов рассказывает о том, как «в новом, 1967 году… необходимо было в рекордный срок, за один час, например, построить железнодорожный мост через Днепр и пустить по нему железнодорожные эшелоны, груженные боевой техникой, и колонны танков.» Ну и, конечно же, «… все КБ, которые независимо друг от друга вели разработку моста, заявили, что построить наплавной мост даже грузоподъемностью 1500 тонн за такой короткий срок невозможно». Вот прямо так и заявили?

Просмотров: 29

ТЭМ1                           20 т.           124 т.

Просмотров: 31