Лазарь Моисеевич организовал еще одну "акцию": СССР начал выкупать у новохарьковчан автомобили. За легковую машину предлагали от двадцати тысяч до восьми (за совсем уже мелкую или старую). И народ с радостью их продавал. Ну, во-первых, деньги давали возможность достаточно долго довольно безбедно существовать, а во вторых ездить на этих машинах все равно было невозможно: современный бензин имел октановое число шестьдесят шесть, да и такого практически не было.
В Москву мы выехали через час. Меня даже не спросили, умею ли я верхом ездить. И жестоко за это поплатились. Хотя правильнее было бы сказать, что поплатился как раз я: выяснив, что на лошади я держусь не лучше мешка с сеном, меня действительно просто засунули в мешок, который повесил за плечами один из стрельцов. Время от времени стрельцы менялись, я же покидал мешок лишь тогда, когда грозил стрельцам обмочиться прямо в мешке им на спину. И не сказать, что мой трюк удавался часто.
Дел на самом деле было много. Только отопление дома у меня занимало часа два - два с половиной в день. Хорошо еще что отопление было водяное, но вот отопительный котел, который пришлось перевести на дровяное отопление, требовал теперь ежедневной очистки от золы, да и следить за топкой нужно было постоянно. Вдобавок я осознал, что почти трехэтажный дом — это не всегда хорошо: кубометра дров мне хватало дня на четыре, редко на пять. Хорошо еще что я натаскал бревен всяких много! И что в доме была электрическая пила: бензина я и так потратил почти триста литров, а пополнения в этой части не предвиделось.
- От советского информбюро. Сегодня, первого июля тысяча девятьсот сорок первого года, советские войска после тяжелых боев освободили город Вильно. В борьбе с врагом красноармейцы проявляют массовый героизм. При освобождении Вильно взвод лейтенанта Петрова был окружен превосходящими силами противника численностью до роты. Однако бойцы взвода смело атаковали врага и не только уничтожили большую его часть, но и захватили в плен командира полка противника. За проявленные мужество и героизм медалями "за отвагу" награждаются…"
За полтора года, чуть больше - до первого января тысяча девятьсот первого года - спонсируемая ВК Михаилом Александровичем корпорация "Царская промышленная компания" построила ровно триста заводов. И не все, далеко не все они были собраны из "импортных" станков. Даже на Владимирском тракторном чуть ли не четверть оборудования была местная. Часть, конечно тоже импортная, но из данной реальности.
На следующий день с утра я, прихватив карабин "Маузер-98", отправился вдоль ручья вниз по течению. Примерно через километр ручей мой влился на уже настоящую речку, хотя и не очень широкую, метров всего двадцать пять в ширину. Однако чтобы двигаться вдоль речки вниз по течению, мой ручей надо было как-то перейти. Ручей тут выглядел уже метра на три шириной и я решил, что пешком идти глупо: у Петровича в сарае была неплохая лодка. Причем с моторчиком, лошадки на две с половиной.