А вот многочисленные изделия фирмы "Фольксваген" ждала более интересная судьба. "Пассаты", "Боры" и "Джетты" пересаживались в новые кузова, выполненные из трехмиллиметровой броневой стали, на новой "высокой" подвеске производства Агромаша, и со сдвоенными КПВТ превращались в самоходные зенитные установки. Завод по производству этих монстров был по сути дела собран из десятка никому уже не нужных автосервисов в пустующих уже надолго (если не навсегда) "цехах" Барабашовского торгового центра. И ежедневно этот "завод" с полутора сотнями рабочих выпускал дюжину боевых машин. Запаса только стареньких "Пассатов" Б-3 и Б-4 должно было хватить еще на пару лет минимум, а для "разделки" "Бор", "Джетт" и Шкод "Октавия" и "Фабия" уже готовились два новых участка.