Цитата #821 из книги «Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города»

Удивительно, но гвардии полковник себя к героям не причислял, хотя его командирская БМПТ-2К была постоянно на острие самых яростных атак. Что ж, каждый делает выводы, сообразно со своими моральными установками и ценностями.

Просмотров: 5

Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города

Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города

Еще цитаты из книги «Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города»

А «Язон» майора Рахимова взмыл вверх, в безопасную пустоту околоземного пространства. Одуряющие перегрузки сменились пьянящим ощущением полета в невесомости. Артема всегда приводила в восторг такая смена телесных и душевных ощущений. Хотя это было и опасно: могли полопаться сосуды, возрастал риск инсульта.

Просмотров: 3

Первым испытать новое устройство десантирования вызвался, конечно же, сам гвардии полковник Демин и его «хлопцы».

Просмотров: 5

Самые лучшие части полегли в суровых таежных просторах Сибири. Осуществив вначале агрессии план «таежного блицкрига», китайцы, вместо «спокойного» разграбления неисчислимых природных богатств, получили высокотехнологичную партизанскую войну. В очередной раз непредсказуемо повела себя «загадочная русская душа». Очевидные военные неудачи в первой фазе войны вызывали не панику, а волну национального возмущения. Поражение не смутило, а сплотило русских, и всех, кто считал себя таковыми. Комсомольск-на-Амуре и Владивосток вместе с Краснознаменным Тихоокеанским флотом продолжали сражаться фактически на осадном положении. И стали плацдармами для развития наступления российской армии к границам страны, а потом уже и для освобождения Монголии.

Просмотров: 5

До земли оставалось метров семь-восемь, когда из грузовых люков посыпались вниз десантники. Их экзоскелеты, кроме всего прочего, были оборудованы блоком лазерных гироскопов, скомплексированных с микрокомпьютером. Это позволяло броне «крылатой пехоты» «самой» выполнять рискованные прыжки. Десантник лишь делал шаг в небо из проема грузового люка БАРСа. А гироскопы сами стабилизировали его падение. Конечности человека, благодаря электрогидравлическим приводам, перемещались по командам микрокомпьютера, формируя ту или иную группировку «прыгуна» в воздухе. А усиленные нижние конечности экзоскелета обеспечивали нормальное приземление и с большей высоты.

Просмотров: 4

– Командир, высота – двести десять километров, щит выдержит еще максимум одиннадцать минут, SOS-маяк работает.

Просмотров: 3