Цитата #766 из книги «Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города»

Русский Т-100 мог успешно бороться с существующими и перспективными китайскими танками, САУ и другой бронетехникой и даже с «Огненными Драконами»! С высокой эффективностью уничтожать вражеские бетонные ДОТы и другие укрытия, противодействовать пехоте и авиации. Для прорыва этот танк подходил идеально.

Просмотров: 7

Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города

Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города

Еще цитаты из книги «Поле боя – Пекин. Штурм Запретного города»

Экипаж из трех человек помещался в высокозащищенном боевом отделении. Если БМПТ была создана с использованием броневой защищенности танка, то новый танк Т-100 проектировался с использованием концепции защиты боевой машины поддержки танков.

Просмотров: 3

Пулеметная башня броневика развернулась в сторону русских десантников и изрыгнула огненную очередь. И лейтенант Иван Котельников ответил огнем на огонь! Калибры в этой невероятной дуэли были равны, но китайский пулемет установлен на бронированной машине весом под десять тонн, а русский – в руках русского чудо-богатыря!

Просмотров: 5

Господство Великого Черного Дракона над планетой было полным. Почти полным…

Просмотров: 5

Наша машина была вдобавок ко всему оснащена специально для нее разработанными блоками активной динамической защиты, так что и пострадала она меньше. Блоки инициировались, смягчив удар для нашей и причинив дополнительный ущерб китайской БМП.

Просмотров: 4

При входе в атмосферу космический корабль, а особенно – многоразовый, с возможностью аэродинамического полета в атмосфере, должен точно соблюдать оптимальные значения скорости и угла входа в окутывающий Землю Пятый океан. Иначе скоростной нагрев обшивки от трения об атмосферу приведет к пробою теплозащиты, а затем к взрыву, разгерметизации или разрушению конструкции. Тем более, что теплозащитными экранами прикрывается не весь «Язон», а только отдельные его элементы: носовая часть, «брюхо» передние кромки крыльев и хвостового оперения, сопловый блок маршевого и маневренных двигателей на корме.

Просмотров: 5