Но атаковала русский самолет не зенитная ракета – в атаку на корабли, низко стелясь над волнами, выходило звено китайских истребителей J-11!
– Крейсер к полетам приготовить! Командиру авиационной боевой части прибыть в боевой информационный центр корабля для постановки боевой задачи.
Малый артиллерийский катер вышел на середину протока и развернул орудия в сторону китайского берега. Стрелки за пулеметами напряженно всматривались.
А навстречу китайским истребителям-бомбардировщикам стартовали зенитные управляемые ракеты 9М311. Радиолокатор «Уссурийца» был отключен, но ракеты наводились по электронно-оптическому прицелу. Ведомый «Летающий леопард» так и не успел использовать свои лазерные бомбы. Две русские зенитные ракеты взорвались у среза воздухозаборника и над кабиной пилотов, мгновенно убив экипаж. А разлетающиеся во все стороны лопатки турбин разрушенного взрывом двигателя изорвали фюзеляж JH-7A.
К счастью, такая система была установлена далеко не на всех танках, а только на самых современных – «Тип-99G». Эта система сканировала местность и, засекая луч лазерного дальномера неприятеля, разворачивала собственную лазерную турель и била мощным пучком когерентного излучения прямо по прицельным приборам, выжигая не только электронные блоки, но и сетчатку человеческого глаза.
Обводы нового истребителя Як-141М2 стали более плавными и аэродинамичными, площадь крыльев увеличилась, а сами крылья получили развитые корневые наплывы по типу истребителей Су-27 и МиГ-29. Это увеличивало подъемную силу крыла и уменьшало диапазон критических скоростей. Отклоняемые аэродинамические поверхности – элероны, закрылки, предкрылки, рули поворота – получили систему гибкого сочленения. Это позволило избежать перетекания воздушных потоков с нижней стороны плоскости на верхнюю и увеличило аэродинамические качества самолета.