- Ну что же, инструмент для работы на дорогах у нас теперь есть — резюмирует командир.
- … равномерно и несильно нагревать, иначе выгорит… — услышал я слова Казака.
- Отчёты интересные были Наркомата Обороны. Если коротко, то хреново с подготовкой было. Стреляли мало, перемещениями практически никто не занимался.
- О, вот и командир. Пошли Зельц, пора уже отсюда ноги делать.
- Аа… а кто вы? — тяжело дыша, спросил он.
Так, совместными усилиями через час мы сняли с самолёта все четыре ШКАСа с турелями, два из них, правда, годны были только на запчасти, примерно тысячу патронов, и слили около ста пятидесяти литров бензина. В кузов «опеля» также отправились несколько листов дюраля и мешок, набитый оргстеклом. Его я предложил взять, вспомнив о популярности этого материала у советских туристов, как средства розжига костров в сырую погоду, да и для оборудования землянок к зиме тоже пригодится. В крайнем случае, на рукоятки ножей пустим. Но к главному — бомбам, мы так и не подобрались. Нет, кнопку сброса и рычаг открытия бомболюка я нашёл, но самолёт лежал на брюхе и створки люка открыться не могли.