Михаил не ждал от этого вызова к Сталину ничего хорошего. Не стали бы так срочно срывать заместителя директора оборонного завода с работы в разгар эвакуации этого самого завода. Скорее всего, пришла пора отвечать за три потерянные во время боевых испытаний под Ельней машины. Михаил никогда не боялся ответственности и сейчас был готов к ней, единственное, что было не понятно – зачем вместе с ним к Сталину вызвали всю его бригаду. Вместе с ним сорвали и Сергея Гудзика и Мишу Захарова и Шурку Даниленко и всех техников бригады автожиров, в общей сложности 21-го человека. И это в то время, когда все эти люди остро необходимы там под Свердловском для запуска их эвакуирующегося номерного завода. Все люди, сидящие сейчас с ним в приемной у Верховного Главнокомандующего, были настоящими фанатиками геликоптеров, и переживали неудачные испытания на фронте так же остро, как и он. Хотя нет, не так. Для него автожиры были мечтой всей жизни и тут такое разочарование. Машины не пригодны для использования в условиях современной войны. Они шумны, тихоходы, требуют истребительного прикрытия и боевой ценности не имеют, единственное для чего они оказались полезны, так это разбрасывать листовки над немецкими позициями по ночам. Поэтому когда немцы начали давить, поступил приказ эскадрильи эвакуироваться в Москву. Из пяти машин до Москвы долетело две, остальные были потеряны из-за поломок. Видимо сейчас предстояло ответить за эти потери. Ну что же, Михаил был готов к этому, как и к тому, что всю ответственность возьмет на себя, люди не должны пострадать из-за его ошибок. То, что разговор будет серьезным и возможно с далеко идущими и не самыми приятными последствиями для него подтверждалось еще и тем, что в кабинете у Сталина находился суровый майор государственной безопасности, внимательно рассматривающий вошедших. Сталин приглашающе взмахнул рукой с зажатой в ней трубкой.