Цитата #871 из книги «Отдельный танковый»

Не так себе представлял возможную войну капитан Ларионов, комэск ХХХХ ИАП. И в страшном сне не мог он подумать, что большинство наших самолетов будут просто уничтожены на земле в первый день войны. Ему самому можно сказать повезло, его ишак (истребитель и-16) уцелел, как и самолеты его ведомых, и он целых три дня вел ожесточенные бои в воздухе по 5–6 раз в день и даже сбил два мессера и повредил один лапотник, пока его не сбили. В тот день это был уже его второй боевой вылет. Их подняли что бы сопровождать наши бомбардировщики, немцы перли вперед как бешенные и надо было разбомбить мост, что бы замедлить их наступление. Только бомбардировщики нацелились на мост, как с неба свалилась четверка худых. Сам Ларионов с ведомыми был выше бомберов. Первой же очередью худые сбили одного его ведомого, и хотя сам Ларионов в завязавшемся бою и сбил своего третьего мессершмита, но и его птичке досталось. Мотор остановился, и ему пришлось срочно покидать обреченную машину. Хорошо, что он раскрыл свой парашют почти над самой землёй. Посадка получилась очень жесткой, зато он уцелел, а вот экипаж сбитого ещё одной парой худых СБ раскрыл свои парашюты сразу и немцы парой заходов расстреляли беспомощный экипаж. К счастью второй его ведомый тоже выжил. Его сбили раньше и он сумел целым приземлится на парашюте. Именно сержант Витюков его и нашел, что было не удивительно. Бой шел почти на одном месте и сержант Витюков видел и как сбили его ведущего и как и главное где он приземлился. Вдвоем лучше чем одному, вот они и двинулись на восток к своим. Избегая дорог и двигаясь лесами, они на следующий день наткнулись на расположенный в лесу склад, на котором орудовал очень странный лейтенант. Его странность была в том, что во-первых у него в подчинение были командиры старше его по званию, а во-вторых он чего-то ждал возле этого склада. Впрочем отряд лейтенанта постоянно пополнялся за счет выходивших к нему окруженцев, а пару раз приводили наших отбитых пленных. Так прошло несколько дней, пока неожиданно лейтенант не отдал приказ выдвигаться. Всего под его командой оказалось больше батальона пехоты, рота танков и три артиллерийские батареи. Сила немалая и в тот же день ближе к вечеру отряд лейтенанта атаковал немецкий аэродром. Его бойцы уничтожили там всех немцев, а после этого стали лихорадочно готовить захваченные самолеты к вылету. Кроме капитана Ларионова и его ведомого в отряде оказались и другие летчики. Самому Ларионову с ведомым достались два чудом уцелевших и полностью исправных ишака, а вот другим летчикам пришлось взять трофейные самолеты. Несколько оказавшихся в отряде бойцов БАО руководили заправкой и загрузкой БК, а потом их засунули в юнкерсы и все самолеты пошли на взлет. Первыми летели Ларионов с Витюком на наших И-16, они должны были первыми идти на посадку и предупредить наших, что следом за ними будут садится трофейные самолеты. Получить от своих же зенитчиков ни кто не хотел, а если садится без предупреждения, то те впопыхах вполне могут открыть огонь.

Просмотров: 3

Командующий группой армий «Север» генерал-фельдмаршал фон Лееб выслушивал доклад разведки. Русские закреплялись на отбитых позициях и хотя их ударный механизированный корпус отошел, но не далеко, под Псков, откуда он мог в любой момент снова нанести свой удар в любом направлении. Этот кретин Гёпнер угробил свою армию практически в полном составе. Из почти шести с половиной сотни танков, на данный момент у него осталось чуть больше сотни, причем размазанных по всему фронту. В течение какой-то недели Гёпнер потерял почти четыре сотни танков, уму непостижимо! Попасться в ловушку русских и угробить почти всю свою армию, не проведя достаточной разведки, а ведь он знал о прибытии сюда корпуса Маркова. Уже после его Минского рейда надо было учитывать, что он очень опасный противник и сил у него много. Фюрер и ОКХ требуют от него наступления, а какими силами. И так с начала этой компании его войска потеряли более 100 тысяч человек убитыми и ранеными, причем основную часть в последний месяц от корпуса Маркова. И что толку с того, что Гёпнера после такого феерического провала выперли в отставку, без пенсии и мундира. (И в реальной истории генерал Гёпнер за тактическое отступление под Москвой, когда он не выполнил приказ фюрера, был 8 января 1942 года снят с командования 4-ой танковой армией с формулировкой «За трусость и неподчинение приказам». Он был уволен из армии без права носить мундир и награды, а также без права на пенсию.) С него-то, как командующего северной группой войск, меньше требовать не стали, а чего только стоили разносы, которые по телефону ему устроили сначала фон Браухич, а затем и фюрер, когда ему пришлось доложить им о разгроме армии Гёпнера. Его отчитывали, как какого-то сопливого юнкера, а он даже не мог оправдываться, как тут оправдаешься после такого разгрома, тем, что генерал Гёпнер оказался кретином, так это ни кого не волнует, значит, надо было его снимать раньше и не доводить дело до катастрофы. И вот ударная мощь его войск основательно подорвана, а поставленные ему задачи никто не отменял и резервов не будет и как ему теперь выполнять поставленные задачи.

Просмотров: 6

-Вот и прекрасно. Сейчас штабные работники остаются, остальным принять под своё командование вновь сформированные подразделения. При этом в обязательном порядке учитывать воинские специальности бойцов. Я не хочу, чтобы артиллериста направили в пехоту, связиста в саперы, а пехотинца в танкисты. У нас нет времени на переучивание бойцов. Да, товарищ генерал, вам я предлагаю занять место начальника штаба, а то мой начштаба корпус явно не потянет, а тут точно бойцов и вооружения на механизированный корпус наберётся. Всё, за работу, времени у нас практически нет.

Просмотров: 5

На следующий день я поехал на Кировский завод. Ехал на своей бронированной командирской машине, охрану не брал, в Ленинграде она без надобности. Вернее не брал машины сопровождения, а так были только водитель, адъютант на переднем сиденье и два бойца охраны на всякий случай сзади, там как раз было два места позади заднего сиденья, как в ментовских патрульных уазиках. На проходной Кировского завода нас тормознула охрана, пропуска для проезда на территорию завода у нас не было, а это ведь режимный объект, военное производство как ни как. Пришлось с проходной звонить Зальцману, он меня уже ждал вместе с Духовым, так что он по телефону распорядился нас пропустить, и мы проехали на территорию завода. Охранник объяснил как нам проехать к зданию администрации.

Просмотров: 3

-Во я попал, и какая муха Саню укусила? Вот гад такой, прямо в этот гадючник послал, который надо десятой стороной обходить. — Алёха, как и любой другой человек его времени, в свете происходивших в стране событий предпочитал держаться как можно дальше от госбезопасности. Сколько уже командиров пересажали и не только старший и средний комсостав, а тут самому приходится совать голову в пасть тигру. И ведь не отвертеться от этого, придется идти.

Просмотров: 3