– Вы думаете я сам не найду дорогу в бордель? А извозчики у нас на што?!
В 1929-32 годах, он руководил «Опытно-конструкторским и испытательным бюро» «Управления механизации и моторизации» РККА – сперва на том же Ижорском заводе, затем его КБ перевели на московский завод «Можерез». В декабре 1932 года, карьера конструктора кончилась – Дыренков был назначен заместителем директора и начальником отдела механизации и моторизации «НАТИ»… Ну, а в 1937 году – кончилась и жизнь авантюриста-самоучки.
– Радуюсь и ликую, вместе со всем прогрессивным человечеством: наконец-то ты стал думать как чекист-оперативник – а не как гопник из-под подворотни!
– Это же наша Всероссийская выставка – узнаю ландшафт… Только…
– Извините, это уже другая статья – насилие над личностью.
– В вашем шлаке присутствует какой-то доселе неизвестный науке химический элемент…