– Как противодействовать такой тактике? Первым на ум приходит… Снайперы в огромных количествах! Не «элитные» там, а вполне себе обычные – «линейные». С примитивными винтовками и оптикой. Выбивать вражеских пулеметчиков и командиров…
– И я читал! Да, не один Гитлер – а как бы, не четыре!
– Я его так зашугал, что он ничего не соображает! А, значит – ничего не заметит.
– Надо, чтоб были! Конэчно, в сорок первом как-нибудь, да перетопчэмся – а, вот потом… Хорошо! С пулемётами понятно. Что у нас с малокалиберной зенитной артиллерией намечается, коллэга?
– Будьте немного снисходительны, коллеги! И на Западе любили строить огромные машины – вспомнить хотя бы «Титаник», Эйфелеву башню или того же «Елового гуся»… Ибо в то… Извиняюсь: в это время гигантские механизмы считаются неизменным атрибутом технического прогресса. Могло ли советское руководство такую общую тенденцию игнорировать, объявив об индустриализации?
– Вот, вот! Причём до каждого предприятия нашу сверхмагистраль подводить не надо: остальные ж/д направления – самые обычные с «ФД-ешками» и «ИС-ами». Это будет фигурально выглядеть – как артерия с вливающимся в неё венами и капиллярами! Там же в Нижнем Тагиле можно построить и завод производящий эти самые супер-локомотивы и вагоны к ним…