Цитата #392 из книги «Утомлённые заклёпкой»

– В современном мире, экономика другой быть и не может, иначе – Великая депрессия, при которой в Америке народу подохло – не меньше, чем при нашем Голодоморе! Хотя, здесь можно поспорить, конечно. Но, под «планированием» можно понимать разное… Ещё обсудим этот вопрос, коллеги!

Просмотров: 7

Утомлённые заклёпкой

Утомлённые заклёпкой

Еще цитаты из книги «Утомлённые заклёпкой»

– В общем, должности Наркома иностранных дел, Вы будете вполне соответствовать…

Просмотров: 9

– У этого американского танка, не отличавшегося какими либо особо выдающимися боевыми свойствами есть, тем не менее, то – что нам можно и, даже нужно перенять…

Просмотров: 6

– А отчего умэр ваш реципиент? – спросил Сталин, – можэт, если пораньше начать лечение…

Просмотров: 8

– Вот, вот! Это, не у каждого есть! Короче, в «реальной» истории, настоящие – профессиональные снайпера с Зайцева и Сталинграда пошли. До этого – в основном, «любители» были. Нам с вами, надо бы сделать так – чтоб, снайпера-профи с самого начала войны были. Чтоб, немцам – в живых оставшимся, было б – о чём в мемуарах писать! Хороший ведь снайпер, он обычного батальона стоит. Для этого, собственно говоря, надо то – совсем немного: пара снайперских школ и, все охотники-профессионалы страны – состоящие на специальном воинском учёте, периодически пропускаемые через них для повышения квалификации. Выявляем наиболее способных, интенсивно готовим по специальной программе и выпускаем в особые команды при армейских корпусах или в спецназ. Остальных, в обычные войска – где в каждом взводе, желательно бы иметь парочку «снайперов-любителей»…

Просмотров: 6

– Здесь прозвучало что-то про «прорывную технологию» – единый силовой блок «мотор-КПП» у «МС-1»… Для этого времени, эта технология пожалуй – излишне «прорывная», но её можно несколько упростить. Сделать быстросъёмной раму – вместе с смонтированными на ней двигателем, главным фрикционом, коробкой переключения передач, бортовыми фрикционами, топливными баками и прочим…. На вскидку, замена силового блока будет выглядеть так: откручиваем четыре болта на днище, по четыре болта по бортам, столько же в корме и крыше и, откидываем крышу МТО и кормовой бронелист. Разстыковываем полумуфты ведущих колёс, отсоединяем все шланги и электропровода и вытаскиваем псевдо-силовой блок через корму вручную или вверх краном…

Просмотров: 8