Цитата #3034 из книги «Утомлённые заклёпкой»

– Тогда я повторять не буду, что я намерен предпринять – чтоб исправить такой порядок вещей: одноколейные железнодорожные ветки надо переделать в двухколейные, лёгкие рельсы (которых у нас девяносто процентов) – заменить тяжёлыми, наши отслужившие своё «пульманы» – двухосные товарные вагоны грузоподъёмностью пятнадцать тонн, заменить четырёхосными – сорока пятитонными…

Просмотров: 4

Утомлённые заклёпкой

Утомлённые заклёпкой

Еще цитаты из книги «Утомлённые заклёпкой»

– Мирзаханов Илларион Аветович, – представил Вождь под редкие хлопки, – «сейчас», он работает в Коврове – на должности заместителя директора местного Оружейного завода…

Просмотров: 4

– Харашо, прынимается… Что там у нас, «во-вторых»?

Просмотров: 4

– Отлично знаю, Коба! Хоть сейчас могу на карте нарисовать: в северных провинциях этой страны преобладают лёгкие РЗМ, а в южных – тяжёлые. Крупнейшим же месторождением в мире, является Баян-Обо во Внутренней Монголии. Сто миллионов тонн, по некоторым оценкам при среднем содержании редкоземельных металлов около 8 процентов…

Просмотров: 2

– Прямо сейчас, мы с вами никакого «Муравья» – даже в самом упрощённом виде, массово выпускать не сможем – из-за недостатка ресурсов… Не ранее, чем в середине-конце тридцатых… Россия, действительно – не Америка, как ни прискорбно звучит… Значит, надо ещё понизить «уровень» нашей «фордализации»… Да, куда уж ещё «понижать»?!

Просмотров: 2

– А, какая разница? – спросил кто-то, – хорошо стреляет, значит, по любому – снайпер!

Просмотров: 6