2024 © Все права защищенны - BookQuotes.ru
– Кстати… «ИС» стал гордостью отечественного паровозостроения: именно ему присудили «Гран-при» на Всемирной парижской выставке 1937-го года – как самому мощному пассажирскому паровозу в Европе. Развивая скорость порядка 155 километров в час (в обтекаемом кожухе), «ИСы» тягали знаменитую «Красную стрелу» – ночной экспресс «Москва-Ленинград». Этот паровоз был унифицирован с грузовым собратом «ФД» – «Феликсом Дзержинским», что экономически удешевляло и технически упрощало их эксплуатацию и ремонт… Я это к тому, что мы тоже кой-чё могём!
Просмотров: 8
– Я про что говорю? Подчас, по звонку – в буквальном смысле этого слова, создавались КБ, проектировались и строились самолёты, не способные подчас даже взлететь. И, скандально известная история с Сильванским – буквально разгромившего старейшее на тот момент КБ Григоровича, это только вершина айсберга! Почитайте Марка Галлая, коллеги: он прямо пишет – приходилось испытывать конструкции, которые даже теоретически не могли летать… А ведь, это всё – народные деньги выброшенные на ветер и не пошедшие вовремя на финансирование перспективных машин! А ведь, это – впустую потраченное драгоценное время крайне редких на тот момент авиаспециалистов, оторванных от настоящего дела!
Просмотров: 5
– На этом мой доклад закончен – по крайней мере, я как можно скрупулёзней, постарался ответить на вопрос: «Кто виноват».
Просмотров: 9
– «Если идея овладевает массами, то она становится материальной силой…», – процитировал по этому поводу Киров.
Просмотров: 15
– Вот смотрите, колеги – я тут изобразил, по мере своего скудного таллантишка… Наш основной боевой танк!
Просмотров: 2
Вождь хотел уведомить, что до «сорок первого» этот «начальник» не доживёт – разбившись в авиакатастрофе пассажиром, но у него язык не повернулся…
Просмотров: 8