– Уффф… Хорошо! Расширим дульце у нашего зенитного «12.7×120 SR» под 20-миллиметровый снаряд и, поручим Березину перезапилить под него свой авиа-крупняк. В «реале», он это проделал с менее мощным патроном от «ШВАК» – сделав под конец войны свою замечательную «Б-20». Думаю и, «здесь» он не оплошает.
– Такая же бодяга и, с вооружением: в сорок втором, хоть чем танки вооружайте – но, в сорок первом, это должно быть специальное танковое орудие под самый распространённый артиллерийский боеприпас – от русской трёхдюймовой дивизионной пушки образца «второго, тире – тридцатого года». В отличии от других боеприпасов, эти снаряды – можно было где угодно найти, выпросить, обменять на что-нибудь или просто украсть: в любой стрелковой дивизии, почти на любой батарее!
– Какому такому «духу времени», она соответствовала – к таким-то чертям собачьим, коллега?! – перешёл на громкий шёпот «человек-самосвал».
– Хорошо. Ми, ещё над этим как слэдует подумаем…
– …Но, тут американская промышленность развернула массовое производство танков, которые стали отчаянно нуждаться в моторах! На «Шерманы» ставили буквально всё – кроме велосипедного привода, конечно и паровозных котлов! И, «звездообразные» авиационные «Райты» и, спарки автомобильных дизелей и, даже – совсем уж монстрообразные, 30-ти цилиндровые «сборки» пяти автомобильных бензиновых двигателей «L6» – «Chrysler A57 multibank».
– Сам я сугубо не «технарь», конечно, поэтому предоставляю коллегам полную свободу творчества. Однако, есть несколько принципиальных моментов – которых, я попросил бы придерживаться.